Давайте дружить письмами!

Что происходит на автомобильном рынке в Беларуси и как av.by удается работать в плюс
17.06.2020
Время: 3 минуты
Просмотров: 430

Дмитрий Геранин, CEO av.by. Кадр из эфира проекта «Рабочая группа» #9

 

«Несмотря на падение спроса на новые автомобили, а вместе с ним и наших доходов от размещения рекламных объявлений дилеров, — мы полностью покрываем свои расходы», — рассказывает Дмитрий Геранин, CEO крупнейшего автоклассифайда в Беларуси av.by. В нашем проекте «Рабочая группа» Дмитрий рассказал о ситуации на автомобильном рынке, структуре выручки и команде.

 

Генеральный партнер проекта «Рабочая группа» — провайдер телекоммуникационных, ИКТ- и контент-услуг «A1». Запись прямых эфиров проводится в Data-центре компании, который является крупнейшим в Беларуси.

 

 Понятно, что сейчас все сценарии кризисные, и мы уже не дотянем до плана по выручке, который составили в ноябре на год, но пока мы фиксируем рост. А расти нам позволяет следующая ситуация.

В марте из-за того, что подскочил курс доллара и некоторые дилеры фиксировали цены в белорусских рублях (например, тот же Geely), люди купили очень много машин и сделали это раньше, чем хотели. Поэтому после роста спроса была огромная просадка. Если сравнивать апрель 2020 с мартом, то падение спроса откинуло нас больше чем на 2 года. А в мае продажи новых авто упали еще на 25% по сравнению с апрелем. Соответственно, упали и наши доходы по размещению рекламы от дилеров.

 

Мы живем сейчас на свои деньги и нам хватает оборота, чтобы покрывать текущие расходы благодаря тому, что структура выручки av.by сильно диверсифицирована.

 

Раньше (пару лет назад) выручка от работы с компаниями из автомобильной отрасли была у нас основной. Около 80% всех компаний, которые платили нам за присутствие в выдаче, занимались автомобилями. Сейчас это меньше трети.

Сегодня больше половины в структуре выручки — это доходы от мелких автохаусов, автоплощадок, которые продают машины в том числе с пробегом. А также — от компаний, которые занимаются, например, водным транспортом, мототехникой, спецтехникой, сельхозтехникой, автобусами, прицепами, запчастями, шинами и т.д. Это огромный «кусок пирога».

Еще одна большая часть выручки — это микроплатежи от пользователей, которые хотят, например, поднять свои объявления повыше. Конкуренция сейчас большая, продаж нет — люди вынуждены продвигать свои объявления. Таким образом, направление по микроплатежам сейчас, если сравнивать апрель к апрелю, подросло на 10% в долларах. И это был самый плохой месяц. Сравнение май к маю показало цифры больше, чем апрельские.

Как будет меняться ситуация на автомобильном рынке и в других категориях товаров, которые размещены на av.by, а также подробности о работе компании — смотрите в видео:

 

 

Источник: https://probusiness.io/working_group/7222-chto-proiskhodit-naavtomobilnom-rynke-vbelarusi-ikak-av-by-udaetsya-rabotat-vplyus.html